更新时间:2024-12-26 10:24:18 浏览次数:3 公司名称:泰安 中齐建材有限公司
最小起订 | 5 |
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质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 玻纤布 机织布 |
产品品牌 | 中齐 |
产品规格 | 25cm*20m |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 1.2-2.0mm |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 1000g-2000g |
产品颜色 | 黑色 黑白色 |
质保时间 | 电联 |
外形尺寸 | 25cm*20m |
适用领域 | 沥青路面 公路补缝 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 质量体系认证 |
产品功率 | 85 |
工作温度 | 15度 |
抗拉强度 | 15kn 25kn |
是否定制 | 是 |
防裂贴又名抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。与沥青路面的相容性较好、粘结强度高、不发脆、高温不变形,施工操作简单灵活,只需去掉隔离纸,沿着裂缝的形状贴于路表、压紧,即可较为彻底的对裂缝累拔进行处置,显著延长路面使用寿命。防裂贴是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。防裂贴材料性能 防裂贴克服了单纯使用土工布、玻璃纤维格栅抗裂而造成的界面性,这种界面性影响到沥青面层的受力状况,影响了抗裂能力;有克服了使用土工布、玻璃纤维格栅在摊铺过程中造成推移、折叠,影响了上下结构层粘连,对仅使用沥青基应力吸收膜,只能吸收应力而不能抵抗余应力、分散应力,防裂贴给予了很好的解决方案,这种独特的结构,使防裂贴在防止裂缝的同时,对防水下渗有独特的效果,特别对于路面冻裂后对冰水下渗,具有良好的低温性。防裂贴上涂层在铺设热沥青混合料时,高强度织物不会发生高温变形,高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与其粘结非常好。下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求。
抗裂贴主要优点有哪些:优异的防裂效果2mm厚度的防裂贴,当两块水泥混凝土板块水平位移1mm(基缝宽4mm),防裂贴能起到很好的缓解和分散作用,经张开闭合1000次,防裂贴无破坏.具有优异的低温柔韧性,抵抗上下剪切性能好。由于防裂贴基材柔软、有弹性,弯180°材料不断裂,当粘帖在两块水泥混凝土板块的防裂贴上下位移0.5mm(基缝宽4mm),经反复上下位移1000次,由于防裂贴具有良好的柔韧性和延伸率,防裂贴无破坏(常规设计时允许值上下位移值一般不大于0.06mm)。公路防裂贴粘接性能好。防裂贴与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘结力,其粘结强度大于4N/mm,经热沥青混凝土碾压后,粘结性能大幅度提高,因此。当水平受力时,不易产生滑移和破坏。防水密闭性好。由于防裂贴下表面的自粘覆盖层大于1mm,经热沥青混凝土碾压后,完全与水泥混凝土结合,大幅度提高了防水密闭性,防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝,提高了地基的稳固,特别当受到行驶车辆的水平推力后,由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性,保证了防水密闭性。
处置基层,原板块破碎,新铺中间层,后摊铺沥青面层工艺流程:基层处治板块破碎碾压撒布透层油撒布石屑碾压(摊铺水泥稳定碎石基层/ 沥青稳定碎石基层)摊铺沥青面层碾压。其中,由于公路等级不同,在石屑层和沥青面层之间可以设置水泥稳定碎石层或沥青稳定碎石层。该工艺适用于路面大面积已遭破坏、丧失了整体承载能力,断板率较高(20% 以上)或已不能达到结构强度要求的情况。该方案一般是利用特殊施工机械,在对局部破坏严重的基层进行处治后,将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径(通常,底部不超过37.5 cm,中间不超过22.5 cm,表面不超过7.5 cm),采用z 型压路机碾压后作为新路面结构基层或底基层。碾压完毕,要及时撒布透层油,目的在于稳固表面碎石,防止形成滑动层。撒布完透层油,及时撒布小石屑,用轮胎压路机碾压稳定,然后再加铺新的沥青面层。路面白改黑抗裂贴的两个关键问题,也是难点问题:一是治理和防止水泥路面裂缝的反射问题;克服反射裂缝可以采用铺设抗裂贴,橡胶沥青应力吸收层和橡胶沥青混凝土上面层,从设计上可以反射裂缝扩展的程度。但通过已完成的项目观察,还不能完全避免反射裂缝病害的发生。因而施工前,加强水泥混凝土路面病害处治是一项不可或缺的程序,是减少反射裂缝基础性的措施。调查工作必须予以高度重视,是设计、施工与监理的主要控制项目。
抗裂贴由于防裂贴具有较强的抗拉强度,尤其是在沥青面层中的应用,可以提高面层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹,在裂纹(伸缩缝)处的应力集中,经防裂贴的传递而消失,裂纹(伸缩缝)也不会发展到面层而破坏路面。用沥青路面灌缝胶灌缝工艺代替传统的沥青灌缝工艺,处理沥青路面裂缝,是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特征的限制,修补后的裂缝很快就会重新开裂。这一问题的存在,加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而路面灌缝胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。沥青路面灌缝胶材料特点,沥青路面灌缝胶其主要成分为改性沥青和热塑橡胶的复合材料,主要特点是高温下的低粘性和低温下的高弹性。根据使用地区的环境气温,该产品可分为高温型、常温型、低温型和严寒型。该沥青路面灌缝胶热熔快,粘接性强,具有良好的抗形变恢复性能。与其它类型沥青路面灌缝胶相比,该类型具有低稠度,易于渗入各种裂缝等特点。在190℃高温下,液态沥青路面灌缝胶与沥青路面渗透融合,冷却后产生高粘结力,并依靠较强的弹性,随裂缝涨缩而发生弹性变形,始终保持其密封作用。